Гальванизацияләнгән корыч җепле чыбык гадәттә үзәк чыбыкны яки хәбәрче чыбыгының (егет чыбыгы) ныклык элементын аңлата.
A. Корыч җеп кисемтә структурасына карап дүрт төргә бүленә.
Түбәндәге структура рәсеме рәвешендә күрсәтелгән
B. GB корыч җепләре номиналь тарту ныклыгы буенча биш класска бүленә: 1270MPa, 1370MPa, 1470MPa, 1570MPa, 1670MPa.
C. Гальванизацияләнгән корыч җептә цинк катламының төрле калынлыкта булуы сәбәпле, GB корыч җептә корыч чыбыкның цинк катламы өч дәрәҗәгә бүленә: A, B һәм C.
1. Корыч җепне куллану
Каплау гальванизацияләнгән, алюминий белән капланган, нейлон яки пластик белән капланган һ.б. үз эченә ала. Гальванизацияләнгән корыч чыбык беренче нечкә каплау һәм гальванизацияләнгән корыч чыбыкка бүленә, калын каплауны кулланганнан соң, калын каплауның механик үзлекләре шома чыбык арканга караганда түбәнрәк, җитди коррозияле мохиттә кулланылырга тиеш.
2. Чыбыклы чыбык процессы таләпләре өчен
1. Чыбыктагы корыч чыбык (үзәк корыч чыбыкны да кертеп) бер үк диаметрда, бер үк ныклыкта һәм бер үк цинк катламы дәрәҗәсендә булырга тиеш.
2. Корыч җепнең диаметры һәм урнашуы бертигез булырга һәм кискәннән соң йомшармаска тиеш.
3. Чыбыктагы корыч чыбык тыгыз җепләнгән булырга тиеш, бер-берсенә бәйләнмәскә, сынмаска һәм бөгелмәскә тиеш.
Корыч җеп туры, йомшак, калдык көчәнеш аз булырга тиеш һәм киңәюдән соң ∽ формада күренмәскә тиеш.
5.1X3 конструкцияле корыч чыбык һәм җир өсте чыбыкларын тоташтыру тыела, башка төр корыч чыбык тоташуларын тоташуга эретеп ябыштырырга кирәк, теләсә кайсы ике тоташу 50 м дан ким булмаска тиеш, тоташу коррозиягә каршы эшкәртелгән булырга тиеш.
3. Корыч җепнең тартылуын өзү
Корыч җепнең өзелү көчәнешен үлчәү өчен ике ысул бар
1 нче ысул: Бөтен корыч җепнең сыну көчен үлчәү.
2 нче ысул: Корыч җепнең гомуми өзелү көчәнешен билгеләргә?
Түбәндәге формула буенча:
Чыбыктагы корыч чыбыкның өзелү көчәнеше суммасы = чылбырның минималь өзелү көчәнеше X конверсия коэффициенты
Конверсия коэффициенты?
1X3 структурасы 1.08 тәшкил итә
1X7 структурасы 1.08
1X19 структурасы 1.11
1X37 структурасы 1.17
4. Өслек сыйфаты
1. Чыбыкның өслегендә эз калдырылган, тырналган, сынган, яссыланган һәм каты бөгелгән кимчелекләр булмаска тиеш.
2. Чылбыр өслеге майдан, пычранудан, судан һәм башка катнашмалардан азат булырга тиеш.
3. Гальванизацияләнгән катламның җепләре бүленгән корыч чыбык өслеге бердәм һәм өзлексез булырга тиеш, ярылу һәм кабыну күренеше булмаска тиеш. Ләкин цинк катламы өслегендә аз күләмдә ялтыравык һәм ак нечкә катлам булырга һәм төс аермасы булырга тиеш.
5. Корыч җепне билгеләү
Маркалау мисалы: 1X7 конструкциясе, диаметры 6,0 мм, тартуга чыдамлыгы 1370M Pa, А класслы цинк катламлы корыч җеп, билгеләнгән: 1X7-6.0-1370-A-YB/T 5004-2012
Упаковка, маркировкалау һәм сыйфат сертификаты
Корыч җепнең төргәге, маркировкасы һәм сыйфат сертификаты GB/T 2104 стандартына туры килергә тиеш.
Гомумән алганда, барлык төр корыч чыбыклар да тартмада китерелергә тиеш. Ике якның да килешүе буенча, дым үткәрми торган кәгазь, җитен, пластик тукыма һәм башка өстәмә төргәкләр өстәлергә мөмкин.
Бастырылган вакыты: 2022 елның 6 июне